Je Harley-Davidson staat al jaren stil: zo verkoop je hem alsnog goed
Het is een van de meest voorkomende situaties bij dit merk. De motor staat achter in de schuur of in de garage, er is een paar jaar niet op gereden, en elk voorjaar denk je dat je er weer eens mee gaat rijden. Tot je op een gegeven moment besluit dat het wel klaar is.
De vraag is dan altijd dezelfde: moet ik hem eerst weer aan de praat krijgen, of kan hij zo weg? Hieronder het eerlijke antwoord, plus wat een handelaar precies verwacht.
Wat stilstand met een motor doet
- De accu is leeg en meestal niet meer te redden na een paar jaar
- Banden verouderen door de datumcode, ook zonder kilometers
- Remvloeistof trekt vocht aan en hoort periodiek vervangen te worden
- Benzine wordt slecht en kan de brandstofinstallatie vervuilen
- Pakkingen en keerringen kunnen uitdrogen en gaan lekken
- Op vochtige plekken zetten chroom en aluminium aan
Wat je niet moet doen
Niet eerst laten opknappen om hem beter te laten lijken. Jij betaalt het volle uurtarief bij een werkplaats, een handelaar laat hetzelfde werk doen tegen zijn eigen tarief. Wat jou een paar honderd euro kost, kost hem aanzienlijk minder, en dat verschil krijg je bij de verkoop niet terug.
Ook niet doen: hem even snel starten met startgas of een geleende accu om te laten zien dat hij het doet. Dat zegt weinig en het kan schade veroorzaken. Een handelaar rekent liever met een eerlijk verhaal dan met een motor die één keer heeft gelopen.
Wat je wel moet doen
Verzamelen wat je nog hebt. Het onderhoudsboekje, oude facturen, de tweede sleutel, de originele onderdelen. Dat kost je een half uur en het is het enige dat de prijs echt omhoog haalt.
En vertel eerlijk hoe het zit. Hoe lang staat hij stil, in wat voor ruimte, is hij binnen of buiten bewaard, is hij afgetankt weggezet of leeg. Een handelaar die dat weet, rekent met een bekend bedrag. Een handelaar die het niet weet, rekent met een risico-opslag en die is altijd hoger.
Hij hoeft niet te rijden om opgehaald te worden
Dat is bij motoren nooit een probleem. Er komt een aanhanger of een bus, en de motor gaat mee. Ook een geschorste motor of een motor zonder verzekering kan gewoon worden opgehaald. Vermeld het bij de aanmelding, dan wordt het transport daarop ingericht.
Motoren zijn in Nederland bovendien niet APK-plichtig, dus daar hoef je niets voor te regelen. Wel belangrijk: zorg dat de tenaamstelling klopt en dat je de kentekencard bij de hand hebt voor de vrijwaring.
Staat hij al te lang stil? Vul je kenteken in en vertel eerlijk hoe het ervoor staat. Binnen 24 uur weet je wat hij oplevert, en het ophalen is gratis, ook als hij niet start.
Veelgestelde vragen
Moet ik de accu vervangen voor de verkoop?
Nee. Een accu is een bekende post en een handelaar koopt die veel goedkoper in dan jij. Meld gewoon dat hij leeg of dood is.
Is een motor die niet start veel minder waard?
Minder, maar veel minder dan mensen vrezen. Bij dit merk is er altijd vraag, ook naar exemplaren die aandacht nodig hebben. Wat de prijs echt drukt is onduidelijkheid, niet de staat zelf.
Wat als de motor geschorst is?
Geen probleem. Hij wordt met een aanhanger opgehaald en wij regelen de vrijwaring. Zet in het formulier dat hij geschorst is, dan wordt het transport daarop afgestemd.
Benieuwd wat jouw Harley-Davidson oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.